LCM4643-ATEX 12te Manilles Dynamométriques avec affichage et système d'alarme ATEX

Ce besoin concernait une entreprise internationale de forage offshore qui fournit des services pétroliers pour la production de pétrole et de gaz en mer, spécialisée dans le secteur des eaux très profondes. L'entreprise avait besoin d'un site Manilles Dynamométriques classé ATEX Zone 2, doté d'écrans et d'alarmes, pour l'un de ses navires de forage en eaux profondes, déployé au large des côtes angolaises dans le cadre du projet Kaombo en eaux très profondes. En raison des règles strictes de leurs clients concernant les zones dangereuses, ils avaient besoin de produits certifiés afin de s'y conformer.

LCM Systems a conçu un système pour répondre à leurs besoins qui comprenait 3 x 12 tonnes Manilles Dynamométriques et une boîte de jonction ATEX située au sommet d'un cadre en A, qui était câblée à une autre boîte de jonction ATEX à sa base et connectée à un système d'affichage et d'alarme ATEX à 3 canaux (voir photo ci-dessous). Un autre système d'affichage et d'alarme situé sous le pont, dans la cabine du foreur, était également relié à cette boîte de jonction. Comme il était situé dans la zone de sécurité, il n'était pas nécessaire qu'il soit certifié ATEX. En raison de l'environnement d'exploitation difficile, tous les câbles fournis étaient des câbles d'alimentation résistants à la boue RFOU (I) 250V/instrumentation , spécialement conçus pour les systèmes critiques de sécurité dans les zones EX et sûres. 

Le site Manilles Dynamométriques devait surveiller les charges sur les poulies d'enroulement de l'ombilical lorsqu'elles déroulaient le tuyau pour s'assurer qu'il ne s'affaissait pas et pour vérifier que les enrouleurs de tuyaux hydrauliques fonctionnaient correctement. Chaque site Manilles Dynamométriques disposait de son propre écran pour afficher les charges individuelles, et les trois étaient réglés pour déclencher une alarme sonore et visuelle lorsqu'une limite prédéfinie était atteinte. Un deuxième système d'affichage et d'alarme a été intégré à la cabine de forage pour la surveillance à distance du système.

Nous avons ensuite reçu une commande identique pour le même système pour un autre opérateur de navires de forage en eau profonde travaillant sur le même projet.

Les principaux critères qui nous ont été donnés sont les suivants :

• Manilles Dynamométriques et les systèmes d'affichage/alarme doivent être certifiés pour une utilisation dans les zones dangereuses de la zone 2.
• Définition des niveaux de déclenchement spécifiés par le client pour chaque Manilles Dynamométriques
• Systèmes d'alarme doubles intégrés pour le pont supérieur et le pont inférieur.
• Le système doit pouvoir être utilisé dans un environnement offshore.
• Traçabilité complète des matériaux requise
• Les manilles de charge doivent être étalonnées selon des normes traçables.