Essais de cellules

Tous les aéronefs doivent être soumis à un programme complexe et rigoureux d'essais en vol et de certification. Ce n'est qu'une fois entièrement approuvé et certifié que l'aéronef peut être autorisé à entrer en service. Une partie de ces essais comprend des essais statiques de la structure de la cellule, notamment la flexion maximale de l'aile à pleine charge opérationnelle, des essais de fonctionnement des spoilers et des ailerons pendant la flexion maximale de l'aile et des essais de fatigue qui examinent comment la structure de l'avion réagit aux contraintes sur une période donnée et pendant les différentes phases de son exploitation, du décollage à l'atterrissage. 

Pour recréer ces conditions, une combinaison de charges est placée sur la cellule et généralement activée par des vérins hydrauliques commandés par ordinateur. Des jauges de contrainte sont incorporées sur le site Capteurs de Pesage afin de fournir des données de mesure des forces appliquées, qui sont ensuite utilisées par les ingénieurs pour l'analyse et la génération de résultats d'essais.

LCM Systems peut fournir une variété de Capteurs de Pesage pour les essais de cellules d'avion, dont beaucoup incluent Amplificateurs pour fournir une sortie compatible avec l'intégration directe d'un PC pour une configuration et un réglage simples. Vous trouverez ci-dessous une petite sélection des types de Capteurs de Pesage que nous fournissons pour cette application, mais si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter, car nous sommes toujours ravis de vous offrir des conseils et de l'aide.