LCM4550 Surveillance de la tension de pose des tuyaux
Un fournisseur mondial de solutions pour champs pétrolifères offshore et sous-marins nous a contactés au sujet d'un besoin en Axes Dynamométriques pour un navire de pose de conduites. L'entreprise exploite une flotte de navires de pose dans le monde entier et avait besoin de remplacer le site Axes Dynamométriques pour un système de surveillance de la tension sur un navire équipé d'un système Reel-lay avancé capable de poser des conduites rigides et flexibles jusqu'à 10 000 pieds de profondeur. Le site Axes Dynamométriques qu'ils cherchaient à remplacer avait été fourni par une autre société, mais il avait été endommagé en raison d'un adhésif de qualité inférieure utilisé pour coller les jauges de contrainte et d'une mauvaise étanchéité. Le client était donc à la recherche d'un nouveau fournisseur sur lequel il pourrait compter pour fournir constamment des produits de qualité Axes Dynamométriques offrant un fonctionnement continu à long terme.
La demande initiale portait sur 28 Axes Dynamométriques, mais il a été décidé par la suite de remplacer tous les Axes Dynamométriques du système. Celui-ci comprenait 1 x 3200kN à double pont Axes Dynamométriques pour l'aligneur (avec 1 pièce de rechange), 4 x 450kN à double pont Axes Dynamométriques pour le redresseur (avec 1 pièce de rechange) et 28 x 2500kN à double pont Axes Dynamométriques pour le rail tendeur (avec 2 pièces de rechange). Chaque Axes Dynamométriques était connecté à un boîtier étanche abritant deux Amplificateurs, pour assurer une double redondance. Le site Amplificateur fournit une sortie 4-20mA qui permet de se connecter au système PLC du navire, afin de fournir un système complet de surveillance de la tension.
Le système de surveillance de la tension des conduites permet de contrôler la déformation des conduites depuis leur sortie du navire jusqu'à leur installation au fond de la mer, en maintenant la conduite sous tension pendant son déplacement dans les différents équipements de déversement. Les contraintes axiales et de flexion peuvent alors être maintenues dans une plage acceptable afin d'éviter qu'une flexion et un vrillage excessifs n'endommagent la conduite. En surveillant en permanence les niveaux de tension, l'opérateur peut ajuster l'équipement dès qu'un problème potentiel est identifié, ce qui minimise les temps d'arrêt.
Les principaux critères du projet étaient les suivants :
- Axes Dynamométriques doit être identique aux broches qu'il remplace.
- Chaque Axes Dynamométriques doit disposer d'un site externe distinct Amplificateur logé dans un boîtier en acier inoxydable conforme à la norme IP67.
- Le signal de sortie doit être compatible avec le système PLC du navire (4-20mA).
- Les sites Axes Dynamométriques et Amplificateurs doivent avoir une double redondance afin de protéger le système en cas de panne.
- Livraison du système complet requise dans un délai de 9 semaines
- Traçabilité complète des matériaux requise